ブレーキレバーを引いてもエンジンが掛からない・・・
エンジン掛けて出かけよう!と思ってセルを回してもエンジンが掛からない。もしやこれは、以前あった同じ症状か?と思って見て見ると同じ「ブレーキ感知スイッチ」の故障でした。以前の様子はこちら
ページが見つかりませんでした - 無駄遣い備忘録
日々無駄遣いしたことを正当化するため、購入した製品レビューや訪れた場所などを紹介しています
前回のマジェ4D9前期モデルから同じマジェの後期モデルに乗り換えて走行距離3万キロ弱、購入から5年。前回も5年ほどでスイッチが折れてしまったマジェ4D9。このパーツの耐久性が悪いのでは?と思ってしまいます。なんて愚痴ってもしょうがないのでパーツを取り寄せて交換です。
交換方法は簡単
ブレーキレバーを下側から覗くと固定ボルトと配線が見えます。固定ボルト1本をプラスドライバーで外して、続いて配線を外します
左が外したスイッチで右が新品のスイッチ。ブッシュが破れてしまいスイッチが飛び出してしまっています。これだと押してもロックが掛からず戻らない状態です。スイッチの品番は「36Y-82917-00」です。
交換して元に戻します
新しいスイッチを取り付けたら元に戻していきます。前回壊れた時もそうですが固定するネジは錆びが出ていますので同時に交換がお勧めです。
左が新しいネジ。錆と汚れでかなり汚くなっていますね。品番は「97602-04214」になります。
交換完了!あとはブレーキを掛けてブレーキランプが点灯すればOKです。
まとめ
純正部品を取り寄せないといけないのがちょっと面倒ですが5分ほどの簡単な作業なので是非チャレンジしてみて下さい。
今回購入したのは
純正部品 YAMAHA: 36Y-82917-00 スイッチ:1223円
純正部品 YAMAHA: 97602-04214 パンヘツドウイズワツシヤ:88円
◆ヤマハのサイトで純正部品番号を検索
◆純正部品の見積もりが購入が簡単に出来る『ウェビック』で注文が一番です